Detector

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Este é um detector de radar especial adaptado para sistemas de controle de acesso ao estacionamento de veículos. Ele adota um chip de controle de radar de ondas milimétricas de frequência 60GHZ com antena de radar 2T4R. Através dos meios técnicos de medição de distância, medição de velocidade e identificação de direção na área de configuração, o radar anti-queda pode detectar veículos, veículos não motorizados e pedestres, e protegê-los de serem atingidos pelo portão de barreira.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Detector de radar /Sensor de detecção de veículos

Art.No 1031.BM06


Este é um detector de radar especial adaptado para sistemas de controle de acesso ao estacionamento de veículos. Ele adota um chip de controle de radar de ondas milimétricas de frequência 60GHZ com antena de radar 2T4R. Através dos meios técnicos de medição de distância, medição de velocidade e identificação de direção na área de configuração, o radar anti-queda pode detectar veículos, veículos não motorizados e pedestres, e protegê-los de serem atingidos pelo portão de barreira.


Recursos:

* Vários modos anti-esmagamento: carros grandes, carros pequenos, motocicletas, carros elétricos, pedestres.

* Modo de detecção de área específica: distância detectável 0,1m-20m.

* Personalização de cena especial: detecção de distância, detecção de velocidade, detecção de movimento.


Dados técnicos:

Modelo

1031.BM06

Frequência de transmissão (GHz)

60G / 77-81GHz

Antena de radar (TR)

2T4R

Tensão de trabalho (v)

5-24V

Temperatura ambiente

-40℃~+80℃

Consumo de energia

Menos de 1,6 W

IP

65

Tamanho (mm)

H112*W82*L24

Método de depuração

Aprendizagem com um botão

Largura horizontal (m)

Padrão +-0,5m (código de discagem +-1m ajustável)

Precisão de detecção (m)

0.1m

Modo de saída

Sinal de retransmissão, personalização de suporte

Saída de atraso

1-5 segundos ajustável


TRADICIONALLOOP DETECTORES:

* Alto custo durante a instalação para cortar e recuperar o pavimento

* Alto custo de manutenção porque os loops precisam ser substituídos a cada dois anos


LOOP DETECTORS

TRADICIONALDETECTORES DE INFRAVERMELHO:

* Difícil de instalar.

* Alto custo de manutenção.

* Danos ao pavimento.

* Má adaptabilidade.

* Alta taxa de falsos alarmes.


INFRARED DETECTORS

DETECTOR DE RADAR:

* O radar de gatilho pode detectar veículos com precisão.

* Montagem lateral, altamente adaptável e confiável com autoaprendizagem de cena.

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