1. O que a porta automática deve saber?
1) O trilho da porta automático e a roda de suspensão não podem ser lubrificados; caso contrário, o rolete do cabide terá um fenômeno de deslizamento, fazendo com que a porta colida.
2) Desligue a energia quando ela não for usada por um longo período.
3) Se ocorrer uma anormalidade, não desmonte-a. Por favor, entre em contato com um profissional.
2, a porta automática continua indo de fechamento automático, as possíveis razões:
1) O sensor de radar está fora de ordem.
2) Há objetos em movimento na faixa de detecção.
3) O interruptor da porta atinge um obstáculo.
3. A folha da porta é agitada quando a porta automática está em funcionamento. Causas possíveis:
1) Existem obstáculos ou desgaste no trilho subterrâneo ou no dispositivo oscilante.
2) Desgaste ou obstrução de estilingues e faixas em movimento.
4. Quando o interruptor automático da folha da porta está ligado, ele salta e as possíveis causas são:
1) Objetos estranhos estão presos na pista superior e na pista inferior.
2) A roda da roda de suspensão superior está embutida com matéria estranha.
5. Quando a folha da porta é comutada, a velocidade da porta automática é muito lenta, o que pode ocorrer:
1) O ajuste da velocidade do controlador é muito lento.
2) O cinto pode estar muito solto.
3) A voltagem está anormal.
4) A folha da porta móvel pode roçar contra o trilho de guia ou com a folha da porta fixa ou com o piso.
5) A roda de parada se esfrega contra a pista.
6. Colisão ocorre quando a porta está fechada. Causas possíveis:
1) A velocidade é muito rápida.
2) A voltagem é anormal.
3) Os acessórios de geração de energia do motor podem estar danificados.
7, a folha da porta automática não pode ser aberta, as possíveis razões:
1) Se o sensor estiver com defeito, verifique se o sinal do sensor está normal.
2) Conector do fio de borracha solta.
3) O cinto está solto.
4) O motor pode superaquecer e voltar ao normal após o resfriamento.
5) O controlador se queima.
6) matéria estranha está preso.
7) A voltagem está anormal.
